液力变矩器的工作原理

　　液力变矩器是由液力偶合器和液力制动器两部分组成的。液力偶合器是由泵轮、涡轮和导向叶轮等组成的离心式离合器，主要实现传递动力；液力制动器是由制动器壳、液力活塞、制动摩擦片、弹簧等组成的液力制动器，主要实现制动。

　　液力变矩器工作时，驱动轴上的泵轮通过机械连接与动力源进行连接，其转动产生离心力将工作液体压入涡轮，涡轮随之转动，再将动能传递至输出轴。在这个过程中，液力偶合器起到连接泵轮和涡轮的作用，将动力传递给涡轮。液力制动器可以根据实际需要实现制动作用，比如在汽车行驶中，踩下制动踏板时，制动器将液力制动器液压油引入制动器，产生摩擦力，从而将车辆减速甚至停止。

　　液力变矩器的主要特点是输出矩阵与输入矩阵之间的比值可以随时变化，所以可以实现输出转矩的平稳调节。它也具有传递大扭矩、分割动力、减轻振动和惯性冲击等特点，所以被广泛应用于汽车、船舶、工程机械等领域。

　　液力偶合器和液力制动器是液力变矩器的两个重要组成部分，液力偶合器连接泵轮和涡轮，将动力传递给涡轮，液力制动器可以实现制动作用。液力变矩器的主要特点是输出矩阵与输入矩阵之间的比值可以随时变化，具有传递大扭矩、分割动力、减轻振动和惯性冲击等特点。

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