高铁每排座位的排序方式有哪些？

　　正常情况下，高铁车厢数量是8节或者16节，其中8节是属于短编组列车，长度大概是200米，16节是长编组列车，长度大概是400米。大部分高铁列车都是8节车厢，但客流量较大的时候，为了可以提升运能，此时就会选择把两组列车的首尾连接在一起运行。

　　动车组列车重联，也就意味着是两辆相同型号的动车组列车，两者之间联合在一起运行，此时就会有16节车厢，使得列车的运能可以增加1倍，通常都是在春运等客运高峰期才会见到。对于重联的动车组列车，两辆动车的前列跟后列之间是不相同的，所以当购买第9节车厢的车票后，不能从第8节车厢过去，上车期间不要走错了。

　　高铁每排座位的排序方式如下：二等座主要就是采用abcdf来排列的，一等座是使用acdf来排列。这种排序方式主要是延续了飞机座位命名的规则，早起飞机是单通道的，每排有6个座位，分别用abcdef来排列，其中a和f代表靠窗，c和d代表靠近过道。

　　高铁二等座每排座位是5个，一等座每排座位是4个，每排中间都会存在一个过道。然而a和f，c和d分别代表的就是靠窗以及靠近过道，所以一等座对座位命名的时候把b和e去掉，以acdf排序，二等座把e去掉，以abcdf排序。