成渝铁路是新中国第一条铁路，是西南建设的重中之重

成渝铁路是新中国修建的第一条铁路，也是新中国第一条铁路。在当时的背景下，四川交通堵塞，修建铁路有利于西南政令畅通。

　　成渝铁路是新中国自行设计修建的第一条铁路，西起成都，东抵重庆，全长505公里，修建仅用了两年就全线通车。成渝铁路是第一批建成的重大建设项目之一，从筹划、决策、融资、建设到管理、运营等，全部由中国人第一次自主完成。

　　在修建成渝铁路时，西南刚刚解放半年，没有任何大型机械化设备，施工条件极端艰苦，技术工人非常缺乏。工人们都是天刚亮就要起床干活，没有鞋子就打光脚板，没有工具就用手工凿石头开隧道。倾注了无数百姓的心血，成渝铁路建成是我们中国人的骄傲。

　　成渝铁路修建是在1950年由邓小平提出的，但早在1903年，清政府就有兴建川汉铁路的意向。且在1936年，国民政府还成立了成渝铁路工程局。邓小平指出，经济要发展、铁路要先行，修建成渝铁路是西南建设的“重中之重”。1952年6月13日渝铁路修建成，1952年7月1日，成渝铁路通车典礼在成都和重庆两地同时顺利举行。